[Avaliações EDV] Volkswagen Voyage 1.8 1991 - G1

Descrição: Voyage G1 (Triste!)

Observações: O clássico, adorado e já raro em algumas partes do Brasil, Voyage, também é vitima de "tunangens" sem projeto e senso. O modelo da foto é a prova, de que pequenos detalhes fazem toda a diferença (para o bem ou para o mal).

Pontos Fracos

-Lanterna estilo "Ältezza" (Cristal), não combina de maneira nenhuma com o design original do veiculo.

- Adesivos ressecados e de péssimo gosto.

Pontos Fortes

- O carro ainda esta andando...

O que poderia ser feito?

- Como outros modelos ja citados, o Voyage, com poucas modificações muda completamente seu visual para melhor, ou pior (como na foto).

Com apenas um jogo de Rodas Aro 15" e frisos do modelo GLS, é possivel dar uma ar mais elegante ao modelo, sem pecar no excesso.

Voyage+Rodas SANTANA EX

VOYAGE CL(Com kit do GLS)+ Rodas GOL GTI

Voyage GL

Avaliador: Eduardo Oliveira Varges

NOTA: 1.0 

[Avaliações EDV] Chevrolet Corsa (Nota: 2,0)

Descrição: Chevrolet Corsa (Brasil)

Nota: 2,0

Observações: Um modelo muito popular ,assim como o celta, entre o público jovem. Por este fato, este é alvo de modificações. Estas nem sempre são ruins...

O modelo acima pecou também pelo exagero. Descaracterizar o modelo do carro ( Retirada de logotipos, retirar linhas originais, etc.), pesou muito na avaliação.

O proprietário tentou dar um visual de "Nave espacial" ao modelo, e não ficou das soluções mais estéticas.

Pontos Fortes

-Jogo de Rodas (Proporcional ao tamanho do carro).

- Faróis mascara negra originais.

-Pintura .

Pontos Fracos.

-Exageros de Personalização: (Painel azul ? Velocímetro Vermelho com verde? Onde estas cores combinam?)

-Kit Smoke. (Fumaça Lateral)

-Parachoque Personalizado

-Alto Valor gasto na personalização.

O que fazer para melhorar?

- Retirada dos acessórios citados acima.

Proprietário: Desconhecido

Avaliador: Eduardo Oliveira Varges

NOTA: 2.0

[Avaliações EDV] Ford Fiesta (Nota: 1,0)

Descrição: Ford Fiesta (Origem desconhecida)

Nota: 1.0 

Observações: Com linhas modernas e limpas, o modelo não necessita de muito "esforço" para deixá-lo perfeito e ao gosto de seu dono sem pecar ao exagero.

Pontos Fortes

- Qualidade da Mão de obra

Pontos Fracos

- 

- Falta de projeto e bom senso no desenvolvimento do Bodykit.
- Modelos das Rodas não ornam com design do carro.
- Descaracterização do modelo original
- Falta dos decalques (FORD) originais.
- Investimento superior ao valor do carro.

 O que fazer para melhorar?

-  Retirar bodykit.
- Trocar jogo de rodas
- Trocar tom da pintura
- Recaracterizar o modelo original, projetando em cima deste uma nova modificação.

Conclusão:

Os gastos para melhoria não compensariam, analisando o valor já gasto ao veículo (PERDA TOTAL).

Proprietário: Não identificado

Avaliador: Eduardo Oliveira Varges

NOTA: 1,0

[Avaliações EDV] Volkswagen Saveiro -2003 Geração 3 (Nota: 9.0)

Descrição: Volkswagen Saveiro G3

NOTA:9,0

Observações: Este, sem duvida alguma, é um exemplo a ser seguido por quem gostaria de customizar uma picape.

Pontos Fortes

-Para-choques personalizados.

-Qualidade da mão de obra.

-Jogo de Rodas (tamanho e modelo proporcional ao veículo).

Pontos Fracos

-Pintura das Lantenas de vermelho

-Retirada dos logotipos originais.

-Grade sem logotipo.

Avaliador: Eduardo Oliveira Varges

NOTA: 9,0

[Avaliações EDV] Volkswagen Logus (Nota: 7,5)

Descrição: Volkswagen Logus (Brasil)
Nota: 7,5
Observações: O modelo foi lançado na década de 90, para ocupar o espaço de compacto médio no mercado brasileiro. Com a missão de concorrer com seu "irmão" Verona, Não sobreviveu muito tempo após o término da autolatina e o lançamento do Golf no Mercado Nacional.
Vale a pena salientar, que este e seu irmão Pointer, foram projetados e desenhados no Brasil, para o mercado interno.

Pontos Fortes

-  Tamanho da Roda proporcional ao tamanho do veículo.
- Aproveitamento das cores originais do carro.

Pontos Fracos

-Simplicidade extrema na modificação.
-Mão de obra empregada ao carro (pintura)
-Pintura GRAFITE na lateral

 O que fazer para melhorar?

No áuge do modelo a VW lançou a versão especial Wolfsburg. Adicionar os acessórios desta edição, além de melhorar o conforto ao tripulante, melhorará o visual do carro.

Propritário: Não Identificado

Avaliador: Eduardo Oliveira Varges

NOTA: 7,5

  

[Avaliações EDV] Chevrolet Opala Diplomata 1992 (Nota: 9.0)

Descrição: Chevrolet Opala Diplomata (Brasil)

Nota: 9,0

Observações: O modelo avaliado é sem dúvidas um clássico brasileiro!

Uma das características mais marcantes do Chevrolet Opala é o fato de ser do estilo "Ame-o ou Deixe-o"; Normalemente quem os possui, o faz por realmente amar seu veículo.

Pontos Fortes 

-Mão de obra e conservação do veículo.

-Acessórios condizentes com o design do modelo.

- Customização consciente ao estilo original do veículo.

Pontos Fracos

-Tamanho das Rodas: Apesar do Opala possuir caixas de rodas relativamente grandes, a escolha do conjunto (Roda/Pneu) não ficou ligeiramente desproporcional em relação ao carro.

-Altura da suspenção: Não somos contra carros "rebaixados", porém, não vamos á extremos! A altura padrão do modelo já é de perfil baixo. A maneira empregada ao veículo, além de atrapalhar a dinâmica veicular (Dirigibilidade), pecou ao exagero.

O que fazer para melhorar?

- Ajustar ligeiramente a suspensão para cima (Até encostar na parte superior da roda traseira).

-Modificar o conjunto de rodas e pneus.

Proprietário: Não Identificado

Avaliador: Eduardo Oliveira Varges

NOTA: 9.0

[Avaliações EDV] Chevrolet Astra 2001

Descrição: Chevrolet Astra (Brasil)

Nota: 3,5

Observações: O Astra, assim como muitos outros modelos, não são necessárias modificações para deixá-lo bonito.

Infelismente o "modificador", não contente com o visual original, resolveu inovar.

O Que Peca?: Grade modificada com filetes de alumínio.

-Falta de logotipos originais (Chevrolet)

-Pintura dois tons sem sentido gráfico.

-O Motor do Astra (2.0) não necessita e nem comporta saídas duplas de escape, 

muito menos no diâmetro das Ponteiras instaladas.

O que acertou?: Rodas instaladas são proporcionais ao tamanho do carro.

O Que Recomendamos: Efetuar a pintura em apenas um tom, recolocar decalaques da marca além da sibstituição dos parachoques e grades, por outros mais condizentes com o modelos do carro, mesmo que não sejam originais.  

Fonte das Imagens: bizarrices automotivas.

[Avaliações EDV] Renault Clio V6

Descrição: Renault Clio V6 (Europa)

Nota: 5,0

Observações: É possível notar a qualidade da mão de obra empregada ao carro, porém, a falta de um projeto condizente com o tamanho e aplicação do carro não casam com o modelo.

O Que Recomendamos: Redução na largura do body kit, além de um jogo de rodas com Tala e Aro condizentes com o tamanho do veículo (R15 ou R16).

Fonte das Imagens: bizarrices automotivas.